Перед самой поездкой на Кольский и п-ов Рыбачий, решили мы установить на нашу "Крокозябру" шноркель. Заказал в инет магазине, привезли быстро...

Теперь нужно его поставить. Итак все по порядку...

Схватив только что привезенный шноркель под мышку, помчался я в магазин запчастей, докупить шланги нужного диаметра и длинны, которые будут соединять наш воздушный фильтр и шноркель. Зашел в отдел по грузовым запчастям и подобрал все шланги буквально на "глаз" Что то от ЗИЛа, что то от Камаза и т.д. Вообщем  получилось 4 шланга разного диаметра и колибра, один из них под небольшим углом (10-12 градусов)

Теперь дело за малым... все это хозяйство собрать воедино.

Для начала сверлим отверстие в УАЗе. Естественно после многочисленных примерок шноркеля.

Вот такая дырень получилась.

Похожее отверстие нужно будет еще просверлить со стороны салона в моторный отсек!!!

Далее меряем сам шноркель

Если необходимо, дорабатываем отверстие.

И незабываем обработать место запила!!!

Потом "лезем" под капот и разворачиваем воздушный фильтр на 180 градусов.

Отрезаем (если это необходимо) шланги до нужной длинны и соединяем всю эту конструкцию воедино.

Крепим на хомуты и конечно водостойкий герметик.

Средний шланг угловой. Угол примерно на 15-20 градусов.

С низу поставил обычный гофрированный шланг, который легко согнулся под нужным углом.

На установку шноркеля ушло около 3-4 часов.

Все права защищены!!! При копировании данного материала (полностью или частично) ссылка на данный сайт обязательна!!!