Пробег нашего УАЗа на момент ремонта около 40000 км....

Не совсем понятно с чем именно связанна такая поломка как шрус, да еще на таком маленьком пробеге.

Если сравнить с прошлым нашем УАЗом, то наш УАЗ проехал около 150000 км и не было даже намека на такого рода поломку.

Долго думать не стал, шрус под нагрузкой хрустит, значит надо менять!

Собрался с мыслями и понеслась)))

Есть два пути замены шруса.

Первый путь - простой.

Снимаем колесо, откручиваем тормозной суппорт, откручиваем ступичный подшипник, снимаем тормозной диск и вроде все.

Второй путь - более сложный.

Но именно по этому пути я и разобрал, раскидал всю подвеску)))

Решил, рас уж залез то нужно поменять шкворня. Поставил сразу новые вкладыши (бронза)

Весь ремонт описывать не буду, делается все относительно просто.

На фото два шруса, новый и старый.

Посмотрим на сколько хватит этого... Оригинальные запчасти (из поднебесной)

Раскидал весь узел.

Поставил новые пыльники, сальники, прокладки.

Весь ремонт занял около 4 часов